在零碳內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域取得的又一成果

同時(shí)實(shí)現(xiàn)零排放+高熱效率

      4M20H氫內(nèi)燃機(jī)使用可再生的清潔環(huán)保能源——?dú)錃庾鳛槿剂?，作為代替汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的一種新能源解決方案，能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)零碳排放和高熱效率的目標(biāo)。4M20H氫內(nèi)燃機(jī)是在原有的國(guó)內(nèi)首創(chuàng)高熱效醇?xì)溆蜌舛嘣剂献赃m應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的基礎(chǔ)上自主研發(fā)設(shè)計(jì)，采用4缸2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，具備強(qiáng)動(dòng)力高效率的性能特點(diǎn)，最大功率達(dá)到70kW/5600rpm，最大扭矩為130N·m/4000rpm。

積極創(chuàng)新，運(yùn)用新技術(shù)

      同時(shí)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)也綜合考慮高熱效醇?xì)溆蜌舛嘣剂献赃m應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)能源燃料的供給系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)的兼容性，對(duì)核心零部件的通用性和互換性進(jìn)行拓展設(shè)計(jì)，便于今后有效的實(shí)現(xiàn)多燃料動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化和成本控制。

      “零碳排放”氫內(nèi)燃機(jī)4M20H的點(diǎn)火成功，標(biāo)志著五菱柳機(jī)甲醇-氫氣-天然氣-汽油多元燃料共用平臺(tái)之氫氣燃料的基礎(chǔ)研究環(huán)節(jié)的完成，清潔能源平臺(tái)的研發(fā)工作已取得階段性成果。這是五菱柳機(jī)貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局的一次積極探索，也是五菱柳機(jī)在“碳”尋綠色發(fā)展，助力國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的一次重要實(shí)踐。